世界的に持続可能な発展が提唱されている環境下で、省エネ削減、自動車運動性能及び主安全性能向上の要求に直面して、伝統的な燃料自動車の軽量化大勢の赴くところ。

研究によると、約75%の燃費は完成車の重量と関繋があり、自動車の重量が10%下がるごとに燃費が8%下がり、排ガスが4%下がる。 0.95-1.05の合理比パワー値分布帯基準によると、中国の乗用車の重量超過状況は顕著で、特に自主ブランドは81.38%の自動車の重量超過に達し、自動車の性能に影響を及ぼす； 同じ条件では、自動車の重量が小さいほど衝突による衝撃エネルギーが小さくなり、制動エネルギー消費量が小さくなる。 (研究データソース:MATERIAL)


従来の燃料自動車では、自動車熱管理システムには空調システム、エンジン冷却システムが含まれていた。 その中で、カーエアコンシステムは一般的に圧縮機、凝縮器、蒸発器、乾燥器及び配管などから構成される； 自動車冷却システムは熱を受けた部品が吸収した熱の一部を適時に放熱し、エンジンが最適な温度状態で作動することを保証するために使用され、媒体によって空冷、水冷に分けられます。自動車冷却システムは一般的にウォーターポンプ、ラジエータ、リキッドタンク、暖房装置などを含みます。

私たちはカーエアコンとエンジン冷却システムにパイプ材と補助形材、棒材部品を提供して、以下を含む。

◇ラジエータ、過給空気冷却器、コンデンサとヒータコア用素管

◇エバポレータ、水冷クーラ、オイルクーラ用プレート

◇あらゆるろう付けアプリケーションに使用するキャップとサイドプレート


特長:

当社の製品は優れたろう付け性と疲労と腐食性能を持っています。