新エネルギー自動車はバッテリーを動力として自動車を駆動して運行するが、動力電池の重量の制約を受けて、新エネルギー自動車の軽量化の程度が航続距離を直接決定する。 現在普及に最適な自動車軽量化の材料として、アルミニウム合金は新エネルギー自動車の将来の中長期最適材料とされている。

新エネルギー自動車用アルミニウムの部品は主に車体、ハブ、シャーシ、衝突防止梁、床、動力電池とシートがある。 車体は高性能アルミ形材で作られた車体骨格と高精細アルミ板で作られたスキンとドアを含む； アルミホイール； シャーシは、高強度の大断面アルミ形材構造材とアルミ合金鍛造品とを含む； 型材で作られた衝突防止ビームバンパー； 新エネルギーバスの床； リチウムイオン電池とアルミイオン電池。 リチウムイオン電池には、電池の正極アルミ箔、電池アルミケース、電池アルミトレイが含む； 新エネルギー車の座席システムなど。